Andrés Manuel López Obrador cumple tres años como presidente de México este miércoles y entre sus compromisos de campaña se encuentran obras como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el Tren Maya y la Refinería de Dos Bocas.

Pese a que los cuatro proyectos registran avances, los políticos de la oposición, comunidades indígenas y grupos ambientalistas han criticado estos desarrollos, sobre todo por el gasto que han generado en el contexto de la pandemia por COVID-19 y el impacto que tendrán al medio ambiente.

Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles

Al 29 de noviembre de 2021, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) presenta un avance del 81.8% a falta de 112 días de obras, ya que la primera etapa será inaugurada el 21 de marzo de 2022. De acuerdo con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) se ha concluido la torre de control, el edificio principal, el estacionamiento y la terminal intermodal de transporte terrestre.

Dentro de la antigua base aérea de Santa Lucía también se registran avances en la redes hidráulicas y sanitarias generales, la terminal de combustibles y bombas de distribución, las redes eléctricas, la enfermería, el laboratorio y el centro de monitoreo. La obra ha generado 133 mil 799 empleos civiles.

Una de las mayores críticas que ha recibido la nueva terminal aérea es el sobrecosto generado por la obra, así como la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco. Cifras de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) refieren que el AIFA tendría un costo de 100 mil mdp en su primera etapa, pero hasta ahora se han ejercido 163 mil 450 mdp.

Tren Maya

En el último reporte sobre el avance de las obras del Tren Maya, publicado el 3 de noviembre, en los cuatro tramos del tren maya se han creado 300 kilómetros de camino de terracería. En el tramo 1 se reporta del prearmado de trabes y losetas En los tramos dos y tres se continúa con las capas finales previo a la instalación de la plataforma ferroviaria, mientras que en el tramo cuatro se han creado 10 puentes vehiculares y se ha colocado la carpeta asfáltica.

El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, afirma que las obras de construcción del Tren Maya llevan un retraso de cinco meses a causa de la burocracia y fallas geológicas; de acuerdo con el gobierno federal se han creado más de 90 mil empleos gracias a la obra.  AMLO promete que estará funcionando a finales de 2023.

Organizaciones indígenas se han declarado en contra de este proyecto y han interpuesto 25 amparos de 327 personas, anunció Jiménez Pons durante una comparecencia en el Senado de la República. Mientras que la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) investiga posibles violaciones contra los pueblos originarios.

Refinería de Dos Bocas

La Secretaría de Energía (Sener) presentó el avance de las obras de la Refinería de Dos Bocas al 26 de noviembre, el cual es del 60%. Continúa la instalación de módulos en las plantas de proceso y de las plantas isomerizadoras. En el área de proceso se colocó un aeroenfriador y prosiguen las obras en las subestaciones.

En las áreas de almacenamiento se colocan domos geodésicos; mientras que en la zona administrativa se instalan losetas y plafones; además de que en el cuarto de control se agrega la mampostería. Mientras que también hay avances en el tendido de la tubería para gasoducto y acueducto. Se prevé que la nueva refinería esté en operaciones para septiembre de 2023.

Las críticas a la construcción de Dos Bocas han venido por parte de consultoras como Moody’s, que considera dudoso el retorno de la inversión que está haciendo Petróleos Mexicanos (Pemex). Greenpeace México se ha opuesto a la construcción de esta obra por el impacto negativo que tendrá en el ecosistema de manglares de la zona, los cuales son necesarios para aminorar los riesgos ante huracanes.